Muitos fabricantes de rodas oferecem bordas polidas, mas estas podem não ser de metal puro, e sim de metal exposto. Em vez disso, podem ter uma camada de verniz aplicada para proteção. Você pode testar isso usando um pouco de mercúrio em um aplicador de microfibra ou pano de limpeza. Basta aplicar em uma pequena área e ver se a microfibra fica preta. Se não ficar, significa que a área não é de metal puro… mas não se preocupe, você pode usar o Polidor Triplo Tudo-em-Um para limpar, realçar e proteger.
Estamos dizendo “não se esqueça dos pedais” porque você se surpreenderia com a quantidade de pessoas que se esquecem. A ironia, claro, é que eles podem ser a parte mais contaminada de qualquer interior de carro. Detestamos pensar em toda a sujeira que gruda nos nossos sapatos no dia a dia, não é?
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Por isso, é uma boa prática integrar os pedais a cada detalhe do interior do veículo. É um truque profissional que leva segundos na etapa final do processo e pode fazer toda a diferença no acabamento.
Basta colocar um pano de microfibra sob os pedais para proteger o carpete limpo e aplicar bastante Limpador de Interiores Total diretamente em cada pedal. Em seguida, esfregue com uma escova de estéticae remova qualquer sujeira.
Conjunto de três pincéis para detalhamentoConjunto de três pincéis para detalhamento- A maneira mais fácil de centralizar corretamente uma boina em qualquer máquina é colocá-la no suporte e girar a máquina manualmente. Olhe de cima e, se houver qualquer oscilação excessiva, retire a boina, aperte os olhos um pouco e tente novamente. Você não terá o máximo controle ao polir com uma boina descentralizada.
E, se estiver usando uma boina nova, um pouco de spray de preparação para boina antes de polir ajudará a eliminar qualquer atrito na primeira passada.